بهره‌برداری از نسل جدید کنتورهای هوشمند بر بستر NB-IoT در تهران و همدان
تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۵۰۷۶۹۲
کنتور هوشمند گاز خانگی مبتنی بر فناوری NB-IoT محصول دانش‌بنیان یکی از شرکت‌های فناور است که از طریق آن مشترکان می‌توانند با بررسی میزان مصرف خود در ۷۰ روز گذشته مشاهده کنند که جزو مشترکان پرمصرف هستند یا کم‌مصرف.
امیرحسین فرخی، مدیر توسعه کسب و کار یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان در گفت‌وگو با ایران اکونومیست با بیان اینکه این شرکت یکی از شرکت‌های زیر مجموعه‌های سرمایه‌گذاری صنعت نفت است، گفت: این شرکت یکی از بزرگترین تولیدکنندگان کنتور و رگلاتور در کشور به شمار می‌رود، ضمن آنکه یکی از شرکت‌های پیشرو در زمینه هوشمندسازی کنتورهای گاز خانگی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه کنتورهای گاز هوشمند تولیدشده در این شرکت بر بستر NB-IoT طراحی و ساخته شده است، اظهار کرد: این کنتور ساخته‌شده با همکاری شرکت ایرانسل و یکی از شرکت‌های بخش خصوصی نهایی و به بازار معرفی شده است.
فرخی با اشاره به جزئیات این کنتورهای هوشمند گاز خانگی، توضیح داد: این کنتور که به عنوان نسل جدید کنتورهای هوشمند در دنیا شناخته می‌شود، اطلاعات و داده‌های لازم در زمینه مصرف مشترک را به اپراتور ارسال می‌کند، ضمن آنکه از طریق گوشی‌های همراه با مشترکان در تعامل است.
مدیر توسعه کسب و کار این شرکت با تاکید بر اینکه این کنتورها در سال جاری آماده بهره‌برداری هستند، خاطر نشان کرد: در سال جاری قرار است با اولویت مشترکان صنعتی، این کنتور به بهره‌برداری برسد.
وی با تاکید بر اینکه در فاز اول نصب این کنتورها، شهرهای تهران و همدان مجهز به این سیستم خواهند شد، ادامه داد: مزیت این کنتور هوشمند به کنتورهای فعلی در این است که قابلیت ضریب اصلاح دمایی محیط را دارد و قرائت کنتور از راه دور خواهد بود.
فرخی یادآور شد: علاوه بر آن، این کنتور هوشمند با مشترکان از طریق گوشی همراه متصل می‌شود و مشترکان قادرند با داده‌هایی که برای آنها ارسال می‌شود، از وضعیت میزان مصرف انرژی خود در ۷۰ روز گذشته مطلع شوند و مشاهده کنند که جزو مشترکان پرمصرف هستند یا کم‌مصرف.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: کنتور گاز هوشمند ، تولید دانش‌بنیان و اشتغال‌آفرین
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: کنتور گاز هوشمند تولید دانش بنیان و اشتغال آفرین یکی از شرکت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۵۰۷۶۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد
حسین نصر آزادانی مجری خط ۱۰ متروی تهران در جریان بازدید خبرنگاران از ایستگاه متروی دریاچه چیتگر و چند ایستگاه دیگر خط ۱۰ گفت: خط ۱۰ مترو ۳۴ ایستگاه و ۴۷ کیلومتر تونل دارد و از غربی‌ترین نقطه تهران شروع و در انتها در فلکه سوم تهرانپارس تقاطع خط ۴ تمام می‌شود.
وی با بیان اینکه این خط مناطق یک تا پنج و ۲۱ و ۲۲ را پوشش می‌دهد، اظهار کرد: مناطقی که از سیستم انبوه‌بر مترو کم‌بهره هستند از این خط بهره‌مند خواهند شد. خط ۱۰ بار جمعیتی زیادی را که در منطقه ۲۲ وجود دارد، پوشش می‌دهد و در کاهش حجم ترافیک بزرگراه‌های نیایش، همت، حکیم و تهران کرج سهم بسزایی دارد.
نصرآزادانی خاطرنشان کرد: خط ۱۰ در ایستگاه تقاطعی این خط با خط پنج «یعنی وردآورد» تا ۵۰ درصد از مسافران کرج را پوشش می‌دهد و تراکم مسافری ایستگاه‌های خط ۴ و ۲ را در ایستگاه صادقیه و ارم سبز بهبود می‌دهد.
مجری خط ۱۰ متروی تهران با بیان اینکه ایستگاه دریاچه، کارگاه مرکزی قطعه غربی خط ۱۰ و محل ورود دو دستگاه تی‌بی‌ام است، عنوان کرد: تی‌بی‌ام یک به سمت شرق حفاری کرده و تی‌بی‌ام شماره ۳ به سمت غرب و وردآورد حرکت خود را آغاز خواهد کرد. بنا بر این است که حفاری تونل‌های خط ۱۰ مترو با ۵ دستگاه تی‌بی‌ام انجام بگیرد.
وی بیان داشت: برنامه‌ریزی شده تا فاز یک خط ۱۰ ظرف چهار سال به شرط تأمین منابع مالی به بهره‌برداری برسد. حدود ۱۶ موقعیت را با کمک شهرداران مناطق ویژه ایستگاه‌های این خط تحویل قرارگاه خاتم دادیم.
نصر آزادانی با اشاره به ایستگاه‌های در حال ساخت این خط گفت: عملیات عمرانی ایستگاه‌های پژوهش، دریاچه چیتگر، اتریش، ساحل، میدان موج المپیک، کوهسار، جنت‌آباد، سردار جنگل، ایرانشهر و میدان کتاب آغاز شده است. مناقصه سایر ایستگاه‌های خط ۱۰ نیز در حال انجام است.
محمد علی پاشا زانوسی، مدیر پروژه پیمانکار شرکت بین الملل عمران سریر نیز در این بازدید گفت: در حال حاضر در کارگاه ایستگاه تبادلی و تقاطعی با خط ۶ مترو به نام Y ۱۰-Z ۶ هستیم که این ایستگاه ۱۴۲ متر طول دارد.
وی ادامه داد: احجام آن حدود ۹۰ هزار متر مکعب و میزان بتن ریزی آن ۳۴ هزار متر مکعب است. این ایستگاه یک تونل فرعی به طول ۱۹۰ متر دارد که در حال حفاری است.
فرشاد نامی مشاور پروژه کارگاه متروی میدان المپیک نیز گفت: پروژه تجهیز کارگاه میدان دهکده المپیک که در منطقه ۲۲ قرار دارد از سال ۱۴۰۰ شروع شد. در حال حاضر در حال حفاری شمع‌های سازه نگهبان هستیم. بعد از حفاری شمع‌ها با روش تاپ‌داون سازه نگهبان ایستگاه و تراز آن را شروع می‌کنیم.
شاهرخ حیدری مدیر پروژه مهندسین مشاور شرکت بهرو درباره ایستگاه میدان اتریش گفت: در طراحی این ایستگاه که در خط ۱۰ قرار دارد تلاش کردیم که باتوجه به زمین‌های موجود و همکاری شهرداری مناطق عمق خط را کاهش بدهیم. این امر می‌تواند دستاورد‌هایی اعم از کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرا داشته باشد.
وی ادامه داد: عمق ایستگاه میدان اتریش ۲۱ متر و تراز ریل آن ۱۸ متر است. حدود ۵۰ درصد ایستگاه به تراز کف رسیده و سریعاً بتن ریزی شروع می‌شود.
حیدری با تاکید بر اینکه تی بی ام از ایستگاه دریاچه به سمت ایستگاه میدان اتریش در حال حرکت است، اظهار کرد: به زودی ایستگاه به مرحله‌ای می‌رسد که تی بی ام از آن عبور می‌کند. به محض عبور دستگاه سایر فعالیت‌ها می‌تواند انجام شود.
وی در پایان گفت: برنامه بهره برداری ما از ایستگاه حدوداً ۳۰ ماهه است و ایستگاه میدان اتریش که جز ایستگاه‌هایی است که در فاز اول به بهره‌برداری می‌رسد در سال ۱۴۰۴ افتتاح خواهد شد. پیش بینی شده که ورودی‌ها و هواساز‌های ایستگاه نیز به موازات کار شود.
منبع: مهر
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند